el control de tracción es un sistema automovilístico saliendo al mercado en el año 1986 y diseñado para prevenir la adherencia de las ruedas y que estas patinen cuando el conductor excede en la aseleracion del vehículo o cuando el pavimento esta muy resbaladizo.
funciona de tal manera que mediante los mismos sensores y accionamiento del abs anti bloqueo de frenos se controla en una de las ruedas del eje motriz del automóvil patina o jira a mayor velocidad de la que deveria el sistema actúa con el fin de reducir el par de jiro y así recuperar la adherencia entre el neumático y el pavimento.

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